Fietsslotenlijn

Scope

Turnkey levering (aanlevering delen van installatie door opdrachtgever);

• Analyses bestaande delen, functioneel ontwerp, concepten en beschikbare tooling.
• Aanpassing en uitbreiding functioneel ontwerp, deel concepten, technische ontwerpen, vervanging bestaande delen, bouw en inbedrijfstelling.
• Ontwikkeling van nieuwe machinedelen t.b.v. van extra en nieuwe functies in het fietsslot.

Doel

Voordeel voor opdrachtgever;

• Hergebruik van zoveel mogelijk bestaande delen en tooling voor de productie van een nieuw en meer geavanceerde type slot.
• Lagere productiekosten (loonkosten en beschikbaarheid) t.g.v. verregaande automatisering en verhoging capaciteit.
• Hoge mate van betrouwbaarheid, dus kwaliteitsverhogend.

Doelstelling

Het volledig automatisch assembleren van fietssloten, waarbij de onderdelen vanuit bulk worden aangevoerd. Daarnaast een 100% controle op de aanwezigheid van alle onderdelen, functie van alle onderdelen afzonderlijk en de werking van het gehele product. Bediening van de lijn door ca. 2 FTE.

Probleemstelling

Het produkt bestaat in totaal uit 8 kunststof onderdelen 10 metalen onderdelen, 7 bewerkingen en diverse controle stations. De grotere delen zijn lastig vanuit trilvullers aan te voeren en worden daarom in diepgetrokken blisters aangevoerd. Ook moet een veer, in gespannen toestand, worden aangevoerd tussen twee ogen die niet op een gedefinieerde plaats staan en ook niet tijdelijk kunnen worden gefixeerd.

De gehele installatie bestaat uit 2 hoofdgroepen, het metalen en het kunststoffen deel. Tevens is, ten gevolge van de grote hoeveelheid stations en de strikte volgorde van het aanbrengen van alle componenten, de betrouwbaarheid van de verschillende stations voor de gehele installatie een cruciaal item omdat de performance t.g.v. (kleine) verstoringen in de stations onderling al tot een enorme daling van de uiteindelijke OEE kan leiden.

Uitdagingen waren de gevraagde capaciteit (900 sloten per uur), betrouwbaarheid (OEE>95%), maar ook de logistieke afhandeling t.b.v. de tracking en tracing van de sleutel en slot combinaties. De sloten worden functioneel met een sleutel getest maar mogen niet fysiek bij de verschillende bewerkingen in het slot steken.

Uiteraard was het hergebruik van sommige delen uit de bestaande installatie een extra nadeel omdat deze eerst ontmanteld moest worden en met eigen (tijdelijke) besturingssystemen moesten worden getest.

Aanpak

In de concept fase is bij het kunststof productdeel gekozen voor een takttafel concept met daaromheen de diverse bewerkingsstations zoals labelen, tamponneren en tags toevoeren vanaf een rol. Dit is een snel en relatief goedkoop principe en kan hier worden toegepast omdat de verschillende bewerkingen niet veel ruimte vragen. Dit station is t.g.v. de functies, minder fysieke handelingen, minder gevoelig voor storingen en iets sneller dan het metaal gedeelte. Stilstandtijden in het metaalgedeelte kunnen dus weer worden ingelopen.

Bij het metalen deel is voor een accumulerend rondloopsysteem met dragers gekozen omdat het echte assemblagestappen betreft waarbij op alle posities delen worden toegevoerd die vaak veel ruimte vragen zoals trayhandlers en aan en afvoer transportbanen van o.a. dozen.

T.b.v. de assemblage stappen maken we gebruik van pneumatische en servo gestuurde pick & place units, trilvullers voor de toevoer van de kleinere onderdelen en trayhandlers voor de grotere onderdelen. Het plaatsen van een veer op een niet gedefinieerde positie voeren we uit met een visionsysteem die de juiste coördinaten doorgeeft aan een servo gestuurde Pick & place. Om de gevolgen van evt. storingen te beperken hebben we gekozen voor een mogelijk buffering tussen de 2 hoofddelen zodat we in staat zijn verstoringen op te lossen zonder dat dit ten gevolge gaat van de capaciteit.

Alle aangeleverde risico dragende tooling is in onze eigen werkplaats aangepast en getest. Uiteraard hebben we de ondersteuning van de huidige operators bij deze proeven betrokken en dankbaar gebruik gemaakt van hun reeds aanwezige kennis en ervaring.